Chevrolet Prisma Joy é eleito o sedã flex mais econômico do Brasil
Chevrolet Prisma Joy é eleito o sedã flex mais econômico do Brasil

A linha 2019 do Prisma Joy estreia com atualizações na parte interna e externa. Essas mudanças reforçam a relação custo-benefício do sedã de entrada da Chevrolet no mercado brasileiro. O modelo também se destaca por ser o três volumes flex mais econômico do país pelo Inmetro.

Chevrolet Prisma Joy é eleito o sedã flex mais econômico do Brasil

As novidades começam pelo novo acabamento das lanternas, agora com máscara negra e elementos cromados. Além disso, as lanternas passam a ter detalhe fumê similar ao das configurações mais sofisticadas. As calotas trazem novo desenho e se somam aos inéditos adesivos de coluna. Agregando também um estilo mais contemporâneo ao conjunto.   

No interior as melhorias incluem novo revestimento dos bancos com costura pespontada, cinto de segurança de três pontos e apoio de cabeça traseiro centrais. A chave tipo canivete também é nova. Ela passa a seguir o mesmo padrão estético da dos demais modelos de passeio da Chevrolet.

“As mudanças promovidas na linha 2019 ajudam a reforçar a relação custo-benefício do Prisma Joy, referência entre os sedãs de entrada pelo design atual, baixo custo de manutenção e alto valor de revenda”, destaca Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de produto da Chevrolet.

Ofertado em configuração única de equipamentos, o Prisma Joy foca no consumidor que busca um sedã de entrada econômico, bem equipado e com amplo espaço interno. O porta-malas tem capacidade para até 500 litros, um dos maiores da categoria.

Outro diferencial competitivo do modelo está na economia de combustível. De acordo com dados do Inmetro, o Prisma Joy é o sedã flex mais econômico do mercado brasileiro no trânsito rodoviário. Com etanol, percorre 10,9 km/l. Com gasolina, a média é de 15,6 km/l.

O conjunto mecânico recém-renovado e as tecnologias para eficiência energética contribuem para este resultado. O Prisma Joy é equipado com motor 1.0 Flex de até 80 cavalos e transmissão manual de seis marchas com indicador de troca e monitoramento da pressão dos pneus. Fonte: GM Media

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